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倉庫布局與作業(yè)動線有非常大的關系，專業(yè)的倉庫設計需要模擬各種作業(yè)流程和工作量，經(jīng)過詳細計算后得出倉庫布局的合理性。

首先我們假設4種主要（作業(yè)頻次高）的作業(yè)動線（實際的作業(yè)動線類型可能更多，真正在設計的時候需要列出所有可能發(fā)生的作業(yè)動線，并分析這些動線的作業(yè)頻次和行走距離）：

加工類產(chǎn)品收貨后按客戶分貨：

收貨計重\質檢——商品加工\包裝——稱重貼標——按客戶分貨——出貨裝車

非加工類產(chǎn)品收貨后按客戶分貨：

收貨計重\質檢——稱重貼標——按客戶分貨——出貨裝車

庫存商品按客戶分貨：

收貨計重\質檢——產(chǎn)品入倉——產(chǎn)品出倉稱重貼標——按客戶分貨——出貨裝車

庫存商品按訂單揀貨：

收貨計重\質檢——產(chǎn)品入倉——按訂單揀貨稱重\計數(shù)出倉——拉至待發(fā)區(qū)——出貨裝車

以上圖為例，根據(jù)以上四種主要作業(yè)動線，我們在規(guī)劃的時候就可以針對性的設計從收貨區(qū)到出貨區(qū)、各倉庫位置的布局。首先針對第一、二種頻次最高的作業(yè)動線，我們可以設計兩個收貨口，保證加工與非加工產(chǎn)品在各自的收貨區(qū)域完成收貨后，都能第一時間就近進入到下一個作業(yè)區(qū)。

其次，參照第三、四種作業(yè)動線，各倉庫先根據(jù)儲藏貨品的出入庫頻次，按從高到低的原則來排列離收貨口的距離，最大化提升整體作業(yè)效率，同時設計時要注意出庫后能第一時間就近進入下一個作業(yè)區(qū)（稱重貼標區(qū)）。

接下來在稱重貼標和分貨區(qū)，要按照行走距離最短的原則，規(guī)劃設計好整體面積、設備布局（建議可用方形，集貨點居中：面積的利用率和行走距離才能最優(yōu)化）。

作業(yè)動線的最后一個環(huán)節(jié)就是出貨，因此出貨口一定要靠近商品待發(fā)區(qū)，并注意出貨口不要和入貨口同用一個，各區(qū)域和倉庫作業(yè)都要預留通道，才不會造成作業(yè)堵塞。